EVU NederlandLinnkedIn Profiel
Welkom bij Post-Crash Voertuig DiagnoseWelkom bij Post-Crash Voertuig DiagnoseWelkom bij Post-Crash Voertuig DiagnoseWelkom bij Post-Crash Voertuig DiagnoseWelkom bij Post-Crash Voertuig Diagnose

Welkom bij Post-Crash Voertuig Diagnose

Post-Crash Voertuig Diagnose (P-CVD) voegt informatie toe aan de reguliere onderzoekspraktijk door middel van het uitlezen van storingen en event data uit voertuigen. Deze informatie kan dienen als aanvullende technische bewijslast inzake de toedracht van verkeersongevallen, maar ook bij vermoedens van opzet c.q. vermeende fraude, kilometerstandmanipulatie, voertuigdiefstal, partiële diefstal, een teschnisch defect en schade door brand of water.

 

Tot een aantal jaren geleden was de verkeersongevallenanalyse voornamelijk gebaseerd op fysiek sporenonderzoek. Tegenwoordig is het merendeel van de personenauto's voorzien van de actieve veiligheidssystemen Antilock Brake System (ABS) en Electronic Stability Program (ESP). Door of vanwege deze actieve veiligheidssystemen zijn bandensporen in de vorm van rem-/blokkeersporen op de plaats ongeval minder of zelfs geheel niet meer aanwezig. Hierdoor wordt de traditionele verkeersongevallenanalyse bemoeilijkt omdat voor wat betreft de fase kort vóór de botsing geen fysieke sporen meer worden aangetroffen. De sporenarme c.q. ''zuivere" plaats ongeval zal dan ook in de toekomst eerder regel dan uitzondering zijn.

 

Met behulp van de storingsinformatie en Event Data Recorder (EDR) informatie die uit de voertuigelektronica kan worden gelezen, is het mogelijk om in objectieve zin een uitspraak te kunnen doen over de fase kort vóór de botsing, de zogenaamde pre-crash fase. Het kan ook informatie geven over de botsing zelf en de fase na de botsing, de zogenaamde crash- en postcrashfase.

 

De storingsinformatie en Event Data Recorder (EDR) informatie moeten zeker niet worden gezien als vervanger, maar dienen als ondersteuning van de conventionele verkeersongevallenanalyse en reconstructie.

 

Post-Crash Voertuig Diagnose heeft een samenwerkingsverband met Meuwissen Verkeers Ongevallen Analyse (MVOA) (www.mvoa.nl), MEER-Onderzoek (www.meer-onderzoek.nl) en Schotman Onderzoek (www.schotman-onderzoek.nl).